意大利海军接收最后一架 NH90 直升机

　　自 2011 年以来，意大利海军接收了 56 架 NH90 直升机，这些直升机在意大利和国际上的多次行动中飞行了超过 35,000 小时。

　　2023 年 9 月 29 日，Marina Militare（意大利海军）在 Maristaeli Luni 基地举行的官方仪式上接收了第 56 架也是最后一架 NH90 直升机，意大利海军、莱昂纳多和 NHIndustries 的代表出席了仪式。最后一架直升机是一架 SH-90A ASW/ASuW飞机，在莱昂纳多位于威尼斯泰塞拉的工厂组装。

　　自2011年以来，意大利海军接收了46架针对反潜和反舰行动优化的SH-90A直升机以及10架针对战术运输任务和特种作战优化的MH-90A直升机。意大利海军是该机型最大的运营商之一，其整个机队在意大利和国际上的多次行动中已记录了超过 35,000 的飞行小时。

　　该机队分布在格罗塔列、卢尼和卡塔尼亚三个主要基地，取代了较旧的 AB-212ASW。这些直升机还执行广泛的任务来支持平民，例如搜索和救援、医疗后送、救灾和应急行动。当意大利海军部队在海外执行国际任务时，他们也经常参与反海盗行动。

　　交付的完成是在 Maristaeli Luni 建立并开放了一个独特的全机组人员模拟培训中心，该中心配备了完全 MR 1 配置类型的专用 D 级全飞行模拟器（其代表了最新的航空电子标准），所有这些都完全由莱昂纳多开发并根据意大利海军的需求量身定制。地点的选择并不随意，因为卢尼是海军直升机的主要运营基地，用于机组人员的训练。

　　莱昂纳多直升机公司总经理 Gian Piero Cutillo 表示：“NH90 交付的完成和这一独一无二的模拟环境的移交标志着我们向前迈出了一大步，这进一步加强了我们与意大利海军的长期合作伙伴关系。”“我要感谢所有使这些结果成为可能的海军和工业人员。我们现在期待继续与意大利海军合作，以实现新的重要目标和能力增强，以满足不断变化的需求。”

　　新的模拟环境允许SH-90和MH-90机组人员（包括飞行员和专业人员）接受最高保线个真实飞行小时）以执行任务在任何类型的运营场景中，以实现有效性、安全性、效率和可持续性。该系统适合未来进一步发展，例如可以与其他模拟资产链接，以开发联合和多域网络任务训练。此外，全员模拟培训中心将为来自其他国家的NH90机组人员提供培训服务。

　　超过500架NH90直升机已销往14个国家。然而，并非所有运营商都完全满意。事实上，其中一些国家已经决定退役这款欧洲直升机，最近的一个是澳大利亚在最近发生的致命事件后停飞了MRH90 Taipan 机队。另一方面，意大利陆军和海军等其他一些运营商的直升机没有遇到任何特殊问题，并期待在未来几年使用该类型。其他一些运营商，如法国和西班牙，甚至正在购买新的 NH90 来增加机队数量。返回搜狐，查看更多